中新经纬7月17日电 题：BBA集体退出价钱战99bt工厂地址，进退之间有哪些考量？
作家 章弘 中国汽车绽开协会众人委员会委员
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章弘
继良马书记退出价钱战之后，驰骋和奥迪也接踵已矣了仅接续约两个月的价钱战。
日前有博主在酬酢媒体平台流露99bt工厂地址，因价钱战导致门店失掉严重，良马谈判从7月起通过减少销售量来安稳价钱，以缓解门店的谈判压力。7月12日，良马中国在复兴退出价钱战据说时示意，下半年良马在中国市集将要点看重业务质料，扶持经销商四平八稳。随后，驰骋、奥迪也被曝将退出价钱战。
良马、驰骋等高端品牌异常爱重自己的品牌积淀和品牌信誉，并不依赖销售量来取胜。良马、驰骋等的营销战术是但愿品牌被广而告之，但并非要被广而买之。保持小众高端品牌形象，是良马和驰骋等豪华车品牌的中枢肠命力和感召力。
在新动力汽车和中端车发起价钱战的时候，良马、驰骋等高端品牌可能为了消化库存并准备推出新车型，因此暂时奴隶降价。关联词，要是永恒参与价钱战，将车价降至20万元以下，可能会责骂其百年积聚的品牌效应，致使会面对关张的困境。而短期内，良马、驰骋等退出价钱战可能对其销量产生一定影响，但仅仅失去一些对价钱明锐的糜掷者。虽然，糜掷者也应当警惕，当高端品牌的某款车型接续降价，可能意味着该车型正在去库存或行将停产。因此，降价时间毫不一定是脱手买车的好时机。
此外，通过减少供应量以一样市集安稳并晋升销量，是一种有用的营销战术。关于驰骋、良马等高端豪华品牌来说，稀缺性是其应追求的市集氛围和预备。大范畴促销本就不应是高端豪华品牌的销售战术，对准预备客户群，永恒安稳保险有限度的供货量，才会安稳高端品牌的市集。
值得细心的是，良马、驰骋等退出价钱战，关于各自的二手车市集来说，应该是一个积极信号。以往良马、驰骋的二手车残值在市集进展一直可以，要是接续参与价钱战，将会平直影响其残值评估，变成二手车市集繁杂。
那么，豪华车集体退出价钱战是否意味着中国汽车行业的价钱战是否已接近尾声？笔者以为，价钱战的根源在于供需关联失衡。这么的产业趋势也许还会接续一段时候，不会立时改善或已矣。因此，依靠价钱时刻来调度市集，连年内也许依然车企和商家促销的主要时刻。
总之，优惠价钱着实未必诱导市集看重，但永恒廉价销售不仅会导致失去市集和糜掷者的信托，还会导致企业无利可图，进而影响研发立异、组织分娩、保险质料和提供优质的营销以及售后办事。因此，价钱战弗成以长久。车企必须了解和主办市集需乞降居品定位，推出可以怡悦市集需求的互异化居品，宝石永恒宗旨，独一如斯，才可能赢取安稳的销售和合理的利润。(中新经纬APP)
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